Harder焊接线用的是意大利进口的Mega Line,整线智能化程度高,无人值守。一组常规尺寸Type 22 600x1000的钢制板式散热器拥有1600多个焊点,这样精准密集的焊接工艺只有先进的LEAS全自动焊接生产线才能够完成。
水道板采用自动连续点焊技术,从而保证焊点的均匀稳定。
国产的机器或者手工焊点不可能保证每个焊点一致,处理不好容易漏水。

散热器表面处理

脱 脂

通过润湿,渗透,卷离,分散和增容的方式,去除散热器表面的油脂。

前处理无磷酸盐纳米膜

前处理无磷酸盐纳米膜---通过无磷酸盐纳米膜技术,防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力,是普通酸洗磷化的2.5倍,大大提 高了散热器的使用寿命。

电 泳

机械强度高,附着力强,耐腐蚀,耐老化,是普通粉末喷涂的3倍。

环氧树脂静电喷涂

耐变色及防腐性能佳,温度达到180-190℃工件不变色,产品色泽持久艳丽,耐腐效果绝佳。


选材用料

STAUDESTAHL是德国著名的冷轧板供应商之一,材质优良,是钢制板式散热器的最佳选择。STAUDESTAHL的钢材金属热强度好,导热性能是普通钢材的1.5倍。

汉高在全球拥有领先的创新,强大的品牌和先进的技术,是金属前处理最佳选择。汉高的前处理液增强了与油漆的结合力,其防腐性能是酸洗磷化处理的2.5倍,大大延长了散热器的使用寿命。奔驰,克莱斯勒,路虎捷豹,特斯拉用的都是汉高的前处理液。

巴斯夫是德国著名的最大的化工企业之一,巴斯夫电泳底漆经过200摄氏度高温烘烤后使散热器表面超强耐腐蚀,是普通底漆的2倍,奔驰,保时捷用的是巴斯夫的油漆。

阿克苏诺贝尔公司,全球十大涂料品牌,全球首屈一指的工业企业,全球最大的涂料公司。阿克苏诺贝尔塑粉经过200℃高温烘烤后,漆面色泽光鲜亮丽持久如新,是普通塑粉的3倍。

铝材:国际ADC12航空专用铝材,是国际航空专用铝材,压铸成型性良好,是铸铝散热器的首选铝材